TRIX 25360 SBB Elektrolok Ae 3/6 I, Bucheli H0

TRIX 25360 SBB Elektrolok Ae 3/6 I, Bucheli H0

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und
Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse.
Alle 3 Treibräder angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wech-
selndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer
Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung
umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht.
Fahrberechtigungs-Elektrolokomotive Ae 3/6 I Schweiz
signal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1
jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Zusätzliche
Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils
separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen
und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metallausführung mit
vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Trans-
formatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte
Dachausrüstung mit Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbrettern
sowie Scherenstromabnehmer. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.
Länge über Puffer 16,9 cm

Das Vorbild:
Elektrolokomotive Ae 3/6 I der Schweizerischen Bundesbahnen
(SBB). Lokomotive aus dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung
mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer, stirnseitigen Übergangsblechen
und 4 seitlichen Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der jeweils
oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz vor Leichtschnellzügen im
Flachland auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer 10703.
Betriebszustand Anfang der 1950er-Jahre.



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