
Coffret de wagons MINITRIX BLS EW III GOLDENPASSLINE enBon à savoir :Un wagon EW III ne pouvait pas être simplement attelé à un train ordinaire. Même les locomotives classiques avaient besoin d'un attelage de transition spécial pour pouvoir tracter ces wagons. En réalité, cela signifiait que si un wagon ou la locomotive de tête tombait en panne, l'ensemble du train s'arrêtait immédiatement. AperçuLe coffret de voitures MINITRIX contient quatre voitures de train rapide de type Einheitswagen III (EW III) de la BLS Lötschbergbahn AG. Il se compose d’une voiture de 1re classe avec compartiment à bagages (AD), d’une voiture de 1re classe (A), d’une voiture de 2e classe (B) et d’une voiture de commande de 2e classe (Bt). La « GOLDENPASSLINE » est représentée dans la livrée « Weissalu-vert vif ». ModèleLes modèles sont équipés d’un système cinématique pour attelage court. La voiture de commande dispose d’un feu de tête à trois feux côté cabine de conduite, avec une alternance de 3 feux blancs suivis d’un feu blanc, et est équipée d’une interface numérique à 14 broches. Le coffret est prévu pour l’installation ultérieure d’un éclairage intérieur. En cas d’utilisation d’un décodeur MINITRIX, le feu de tête et l’éclairage intérieur sont commutables ; le feu de queue peut être commuté sur 2 rouges. La longueur totale hors tampons est de 619 mm. Points fortsCe coffret reproduit la « GOLDENPASSLINE » dans la livrée Weißalu-vert vif. La voiture de commande dispose d’une interface numérique et de fonctions préconfigurées pour l’éclairage et la commande des signaux. Modèle réelLes voitures de train rapide de type Einheitswagen III (EW III) de la BLS Lötschbergbahn AG reproduisent l'état de service de 2017 sous le nom de « GOLDENPASSLINE ». Une voiture EW III ne pouvait pas être simplement attelée à un train normal. Même les locomotives classiques avaient besoin d’un attelage de transition spécial pour pouvoir tracter ces voitures. En exploitation réelle, cela signifiait que si une voiture ou la locomotive de tête subissait une panne, l’ensemble de la composition s’immobilisait immédiatement. Caractéristiques techniques et détails
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