LGB 23103 HGe 4/4 II Numéro de compagnie 101 du FO

LGB HGe 4/4 II Locomotives électriques de la compagnie FO numéro 101

La HGe 4/4 II est une locomotive électrique à voie étroite, conçue pour une traction par boîte de vitesses. Une première série de cinq Loks a été achetée à partir de 1985 par la compagnie ferroviaire Furka-Oberalp (FO) et les CFF pour le réseau à voie étroite Brünigbahn. Avec une puissance de 1 932 kW (environ 2 600 ch) et une vitesse de pointe de 100 km/h (40 km/h sur les voies ferrées), cette locomotive a établi de nouvelles normes de production.

Modèle

Le modèle HGe 4/4 II portant le numéro de série 101 correspond à l'époque V, telle qu'elle était en service au milieu des années 80. Il remplace fidèlement la livrée et la description d'origine de l'époque V, incluant les armoiries « Cité de Sion » et l'inscription « Sièges ». Les quatre roues et les deux essieux moteurs sont entraînés par deux puissants moteurs à roulements à billes. La locomotive est équipée d'un décodeur mfx/DCC permettant de nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Les récepteurs de courant de toit sont motorisés et commutables numériquement. Un régulateur de vitesse adaptatif est intégré. Il est possible de l'utiliser avec l'attelage LGB 10210 et son support 10220, permettant une augmentation de puissance maximale de 12 %.

Le bruit du véhicule est également fonctionnel en mode analogique.

Points forts

Numéro d'entreprise 101. Regardez sérieusement dans l'époque V. Deux moteurs à roulements à billes. Cependant, Zahnradantrieb. Tours de pantomime à commande numérique.

Données techniques et détails