TRIX 25175 TEE autorail diesel rapide VT 18.16

MÄRKLIN TRIX TEE en H0

Le modèle représente le train rapide diesel de la série VT 18.16 (type SVT "Görlitz"), tel qu'il est conservé en tant que matériel de musée remis à neuf par la SVT Görlitz gGmbH. L'exécution s'inspire du design de la Deutsche Reichsbahn de la RDA des années 1960 et 1970, lorsqu'il était une vitrine pour le transport rapide international. Le train est composé de quatre parties : une tête motrice VTa, un wagon intermédiaire VMc avec salle à manger et cuisine, un wagon intermédiaire VMd ainsi qu'une tête motrice VTb. Le modèle représente l'état opérationnel actuel, tel qu'il est attendu à partir de 2025/26.

Modèle

L'unité de 4 pièces est réalisée à l'échelle 1:87. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré dans l'une des têtes motrices, toutes les quatre essieux étant entraînés par cardan. Des pneus d'adhérence assurent une bonne traction. Une éclairage intérieur à LED est installé en série, qui peut être commuté numériquement avec l'éclairage de la cabine, du poste de conduite, de la salle des machines et de la cuisine, ainsi que les lampes murales dans la salle à manger.

L'éclairage change en fonction de la direction de marche entre un signal avant à trois feux et deux feux arrière rouges. L'ensemble de l'éclairage utilise des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Les véhicules disposent d'aménagements intérieurs multi-pièces. Des attelages spéciaux à plusieurs pôles et conducteurs, guidés par des coulisses, relient les véhicules. Un inverseur de patin assure l'alimentation électrique en fonction de la direction de marche via la tête motrice avant. Un condensateur aide à surmonter de courtes sections sans courant. À chaque extrémité, l'attelage automatique est reproduit, mais sans fonction.

Points forts

Nouvelle construction complète du modèle. Reproduction à l'échelle 1:87. Reproduction du matériel de musée à 4 pièces remis à neuf. Exécution en métal lourd et hautement détaillée. Entraînement haute performance avec volant d'inertie dans une tête motrice, tous les quatre essieux entraînés par cardan. Éclairage de la cabine, du poste de conduite, de la salle des machines et intérieur en série. Décodeur mfx+ avec de nombreuses fonctions opérationnelles, sonores et lumineuses. Condensateur pour surmonter les courtes sections sans courant.

Prototype

Le train rapide diesel de la série VT 18.16, type SVT "Görlitz", était un véhicule important de la Deutsche Reichsbahn de la RDA pour le transport rapide international. Le matériel de musée représenté ici reflète l'état après une remise à neuf et s'inspire de l'exécution des années 1960 et 1970.

Données techniques & détails