Description

Locomotive électrique ROCO série 4620 NRFAB avec son en H0


Un patrimoine culturel suisse sur des voies détournées !

La première machine transférée (la 4620 052-4, anciennement Re 620 052) a longtemps servi d'objet de test pur. Dans le milieu, il y a eu de vives discussions sur la rentabilité de l'homologation d'une construction de locomotive vieille de plus de 40 ans.

De nombreux fans de chemins de fer suisses et experts voient la vente des puissantes locomotives à six essieux avec nostalgie ou irritation. La Re 6/6 est considérée comme l'une des locomotives électriques les plus réussies et les plus puissantes jamais construites en Suisse.

Aperçu

La locomotive électrique de la série 4620, anciennement SBB Re 6/6, se présente dans le design exclusif de Nordic Re-Finance (NRFAB). Ce modèle pour l'échelle H0 est conçu pour le système de courant alternatif à 3 fils (AC) et est équipé en usine d'un décodeur numérique ainsi que de nombreuses fonctions sonores. Un échange des essieux pour l'exploitation à trois fils n'est pas nécessaire.

Le modèle se distingue par des pièces en photo-découpe fines pour les grilles de ventilation et les essuie-glaces, ainsi qu'une peinture précise. Le châssis en métal moulé sous pression lourd assure une grande force de traction. La locomotive de l'époque VI dispose de fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement et d'un attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.


Données techniques & détails

Fabricant : Roco
Numéro d'article : 7520211
Taille de l'échelle : Échelle H0 (1:87)
Administration ferroviaire : NRFAB (Nordic Re-Finance / Chemin de fer privé)
Époque : Époque VI
Série : 4620 (anciennement SBB Re 6/6 ou Re 620)
Système électrique : 3L-Alternating Current Digital (AC)
Décodeur : Décodeur numérique avec son AC
Longueur hors tampons : 222 mm
Attelage : Cavité NEM 362 avec cinématique d'attelage court
Détails du produit
RO 7520211
Neuf

Références spécifiques

EAN-13
9005033392222
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