MÄRKLIN 39295 Locomotive bimode Série 248

MÄRKLIN locomotive bimode série 248 en H0

La locomotive bimode série 248 est équipée d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Elle dispose d'un entraînement haute performance régulé, qui entraîne quatre essieux. Des pneus adhérents sont présents.

Modèle

Le signal avant à trois feux et les deux feux arrière rouges changent en fonction de la direction de marche et peuvent être actionnés de manière conventionnelle ainsi que numériquement. Le feu avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des feux A doubles est active des deux côtés. L'éclairage du poste de conduite change avec la direction de marche et peut être actionné numériquement. Un phare à distance peut être actionné numériquement séparément. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien.

Des tuyaux de frein amovibles sont fournis séparément. Les découpes dans les pare-chocs avant à côté du puits normal peuvent être fermées avec les pièces de remplissage fournies. Des tuyaux de frein et des imitations de couplage à vis sont également inclus.

Points forts

Ce modèle est exclusivement disponible chez Märklin. Il dispose d'une hauteur de tampon conforme à la NEM. Le châssis et la superstructure sont en grande partie en métal. De nombreux détails sont ajoutés. L'éclairage du poste de conduite et l'éclairage de la salle des machines peuvent être actionnés numériquement.

Prototype

Le prototype est une locomotive bimode BR 248 (Vectron Dual Mode) de BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Elle fait partie de la famille de produits Vectron de Siemens. Le numéro d'exploitation est 248 024-2, en état d'exploitation depuis 2023.

Données techniques & détails