Märklin 36083 Locomotive diesel DB série 280

Märklin DB Locomotive diesel série 280 en version métal

La locomotive diesel de la série 280 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) est une nouvelle conception de Märklin. Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose d'un moteur spécial avec volant d'inertie, qui entraîne quatre essieux. Des pneus adhérents sont présents.

Modèle

Le signal avant à trois feux et deux feux arrière rouges changent en fonction de la direction de marche et sont opérationnels de manière conventionnelle, commutables numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 est chacun commutable numériquement séparément. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des feux à double A est active des deux côtés. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes blanches chaudes et rouges sans entretien. Un nouveau couplage Telex à l'avant et à l'arrière est commutable numériquement séparément. Le modèle possède un aménagement intérieur de cabine reproduit. La locomotive est fabriquée en version métal.

Points forts

Le modèle offre un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose d'un signal avant à trois feux, de deux feux arrière rouges et d'un feu à double A commutable. La fonction de balancement des attelages est intégrée. La locomotive est fabriquée en version métal.

Prototype

Le prototype est la locomotive diesel BR 280 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) avec entraînement diesel-hydraulique et transmission de puissance par arbres articulés. Le modèle représente l'état de fonctionnement du début des années 1970.

Données techniques & détails