Märklin 39061 HGK Locomotive diesel Class 66...

Locomotive diesel Class 66 de Rotterdam Rail Feeding en H0

La locomotive diesel-électrique de fret JT42CWR, connue sous le nom de Class 66, de Rotterdam Rail Feeding (RRF) dans l'état d'exploitation de 2017. Rotterdam Rail Feeding a été fondée en 2004 et a commencé ses opérations l'année suivante. Depuis 2009, la société opère le transport de fret dans tout le pays, pour lequel des locomotives Class 66 sont également louées temporairement.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et dispose de nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Il possède un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie, qui est monté de manière centrale. Quatre essieux sont entraînés par cardan, complétés par des pneus adhérents. Le signal avant à trois lumières, qui change selon le sens de marche, et deux feux rouges arrière sont en fonctionnement conventionnel et peuvent être commutés numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction des feux à double A est active des deux côtés. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Un générateur de fumée est intégré en série.

De nombreux détails séparés sont présents, y compris un tampon détaillé. Des tuyaux de frein amovibles sont fournis et les couvercles avant inclus peuvent également être montés sur le tampon.

Points forts

Nouvelle construction avec éclairage de cabine et éclairage de tableau de bord commutables numériquement. Générateur de fumée intégré en série.

Prototype

Locomotive diesel-électrique de fret JT42CWR, mieux connue sous le nom de Class 66, de Rotterdam Rail Feeding (RRF).

Caractéristiques techniques & Détails