Märklin 39436 Locomotive à vapeur S 3/6, la Hochhaxige...

Märklin Locomotive à vapeur S 3/6 à grandes roues avec...

Au printemps 1907, Maffei a reçu la commande de construire une locomotive à vapeur Pacific pour les Chemins de fer d'État de Bavière. Basée sur la "IV f" badenne, Maffei a développé la bavaroise S 3/6. Cette locomotive fascine par son apparence élégante intemporelle, caractérisée par son moteur à vapeur à quatre cylindres.

Modèle

La locomotive à vapeur est une toute nouvelle construction, fabriquée en grande partie en métal. Elle dispose d'un châssis délicat en métal coulé avec un cadre en barres perforées et une vue dégagée sur le châssis. L'entraînement haute performance à 5 pôles est équipé d'un volant d'inertie. Un kit de fumée standard ainsi qu'un éclairage de cabine sont intégrés.

Le modèle possède un décodeur mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. La lumière de rencontre de train est commutable numériquement. Une cinématique de couplage court entre la locomotive et le tender avec "position vitrine" est présente. Des marches de porte de chambre à fumée délicates sont représentées en détail. Un crochet de couplage, un tuyau d'air pour le tender à l'arrière ainsi que des tubes de protection de tige de piston sont inclus. La longueur hors tampons est de 26,7 cm.

Points forts

Le modèle se distingue par ses grandes roues motrices et la représentation détaillée de la cabine éclairée. Le châssis délicat en métal avec cadre en barres perforées contribue à l'apparence authentique.

Prototype

Le prototype est une locomotive à vapeur rapide de la catégorie bavaroise S 3/6, sous-série d, la "Hochhaxige" avec un diamètre de roue motrice de 2.000 mm. Elle appartient aux K. Bay. Staatseisenbahnen avec le numéro d'exploitation 3624, plus tard 18 441. Le modèle représente l'état opérationnel vers 1912.

Données techniques & détails