Märklin 39436 Locomotiva a vapore S 3/6, la Hochhaxige...

Märklin Locomotiva a vapore S 3/6 ad alta pressione...

In primavera 1907, Maffei ricevette l'incarico di costruire una locomotiva Pacific a doppio sistema per le Ferrovie di Stato Bavarese. Basandosi sulla "IV f" del Baden, Maffei sviluppò la bavarese S 3/6. Questa locomotiva affascinava per il suo aspetto elegantemente senza tempo, caratterizzato dal motore a quattro cilindri.

Modello

La locomotiva a vapore è una completa nuova costruzione, realizzata in gran parte in metallo. Dispone di un telaio filigranato in pressofusione di metallo con telaio a barre perforato e visibilità libera del telaio. Il motore ad alta prestazione a 5 poli è dotato di un volano. Un set di fumi di serie e un'illuminazione della cabina sono integrati.

Il modello è dotato di un decoder mfx+ e di molteplici funzioni sonore. La luce di incontro treno è attivabile digitalmente. È presente una cinematica di accoppiamento corto tra locomotiva e tender con "posizione vetrina". I gradini della porta della camera di combustione sono rappresentati in modo dettagliato. Sono inclusi un gancio di accoppiamento, un tubo dell'aria per il tender posteriore e tubi di protezione per le aste dei pistoni. La lunghezza totale è di 26,7 cm.

Punti salienti

Il modello si distingue per le grandi ruote motrici e la rappresentazione dettagliata della cabina illuminata. Il telaio filigranato in metallo con telaio a barre perforato contribuisce all'aspetto autentico.

Prototipo

Il prototipo è una locomotiva a vapore per treni veloci della classe bavarese S 3/6, sottoserie d, la "Hochhaxige" con un diametro delle ruote motrici di 2.000 mm. Appartiene alle K. Bay. Ferrovie di Stato con il numero di esercizio 3624, in seguito 18 441. Il modello rappresenta lo stato operativo intorno al 1912.

Dati tecnici & dettagli