
Locomotive Diesel-Hydraulique Märklin SBB Am 4/4 avec...Le modèle Märklin de la SBB Am 4/4 en H0 représente l'état opérationnel vers 1980. La lourde locomotive Diesel-Hydraulique est équipée d'un entraînement haute performance Märklin qui entraîne deux essieux. Un décodeur sonore Märklin MSD3 régulé par charge permet divers sons tels que klaxon, ventilateur, compresseur, bruit de roulement, freins, démarreur, sifflet et personnel ferroviaire. Le décodeur dispose de 8 Mo d'espace de stockage, qui peut être étendu via un programmateur pour des sons supplémentaires. La locomotive possède une interface numérique pour décodeurs MTC21 et offre un changement de lumière 3.1 (blanc/rouge), qui change numériquement avec la direction de marche. Les retards d'accélération et de freinage ainsi que de très bonnes caractéristiques de conduite sont intégrés. La V 200, sur laquelle est basée l'Am 4/4, était équipée de deux moteurs Diesel V12 à haut régime avec transmission hydraulique. Les deux groupes motopropulseurs fonctionnaient indépendamment l'un de l'autre, chaque moteur entraînant un bogie via un convertisseur de couple. La vitesse maximale était de 140 km/h. Les moteurs et les transmissions étaient interchangeables entre différentes séries. Les Am 4/4 ont été retirées du service fin 1997 et vendues à des propriétaires privés. Données techniques & détails
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