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MÄRKLIN Locomotive électrique BR 151 vieillie avec...Locomotives aussi colorées que l'arc-en-ciel !Les 170 locomotives de série ont d'abord été livrées en vert chrome. Par la suite, des repeints en bleu océan-beige ont suivi. À partir de 1976, le célèbre rouge oriental avec un tablier blanc est arrivé, et vers 1990, le rouge de trafic moderne de DB Cargo a finalement été introduit. AperçuCette puissante locomotive électrique de la série 151 de la Deutsche Bahn AG se présente dans un aspect décoloré et vieilli conforme au modèle. Le modèle reflète l'état d'exploitation à partir de 1998 et est de couleur de base rouge oriental. Le numéro d'exploitation est 151 025-4. ModèleLa locomotive pour l'échelle H0 dispose d'un entraînement haute performance régulé, centralement intégré, avec volant d'inertie, qui entraîne deux essieux par bogie via un cardan. Un accumulateur intégré soutient l'exploitation sur des sections de voie critiques. Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ qui offre de nombreuses fonctions sonores. Les délicats pantographes de type DBS 54 sont numériques et peuvent être levés et abaissés. Une figurine de conducteur est déjà placée dans la cabine 1. Les fonctions d'éclairage numériques comprennent un changement de lumière LED dépendant de la direction de marche (trois blancs / deux rouges), l'éclairage de la cabine, l'éclairage de la salle des machines et une lampe de démarrage qui peut être activée séparément. De nombreux détails tels que des imitations de roues, des barres de prise et des prises UIC sont montés séparément. La hauteur des tampons est conforme à la norme NEM. Points fortsExécution authentiquement décolorée et vieillie. Décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions opérationnelles et sonores. Entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie et entraînement par cardan. Pantographes délicats de type DBS 54, numériques et pouvant être levés et abaissés. Figurine de conducteur installée en usine dans la cabine 1. Changement de lumière LED dépendant de la direction de marche. Éclairage de la cabine et de la salle des machines ainsi que lampe de démarrage commutables numériquement. De nombreux détails montés séparément. Accumulateur intégré. PrototypeLa série 151 de la Deutsche Bahn AG est une locomotive électrique lourde qui a été mise en service à partir de 1998. Données techniques & détails
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| Alfred S. | 2026-06-28 |
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