
MÄRKLIN DB Locomotive diesel Class 66 en H0La boîte sans ornement sur ses roues...En raison de sa forme extrêmement cubique, angulaire et sans ornement, la locomotive est presque jamais appelée par son nom officiel par les conducteurs. En Allemagne, elle a reçu le surnom affectueux mais moqueur de « La boîte ». Au Royaume-Uni, en raison des cabines étroites et sombres et de l'avant plat, elle est souvent appelée « Abri de jardin ». AperçuLa locomotive diesel Märklin Class 66 de DB Cargo apporte la technologie moderne des trains de marchandises européens sur le modélisme ferroviaire H0. Le modèle impressionne par sa force de traction, ses nombreuses fonctions d'éclairage et de son, ainsi qu'un générateur de fumée intégré en série avec une émission de fumée dynamique. ModèleLe modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et offre de nombreuses fonctions opérationnelles, d'éclairage et de son. L'entraînement haute performance central avec volant d'inertie entraîne quatre essieux via un cardan et, associé aux pneus adhérents, assure des caractéristiques de conduite et une forte traction. Le générateur de fumée intégré en série produit une émission de fumée dynamique. De plus, la locomotive dispose d'un accumulateur intégré pour surmonter de courtes sections sans courant. Le signal avant à trois lumières, qui change en fonction de la direction de marche, ainsi que les feux arrière rouges sont commutables numériquement. De plus, l'éclairage de la cabine et de la console de commande peuvent être activés séparément de manière numérique. Lorsque les signaux avant sont désactivés des deux côtés, la fonction de lumière double-A est disponible. De nombreux détails séparément appliqués, tels que les rétroviseurs, l'aide au dételage, les tampons détaillés et les tuyaux de frein amovibles soulignent l'impression générale. Points fortsLocomotive diesel moderne Class 66 de DB Cargo avec décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Générateur de fumée intégré en série avec émission de fumée dynamique. Accumulateur pour surmonter les sections sans courant. Éclairage de la cabine et de la console de commande commutables numériquement. Signal avant à trois lumières et feux arrière rouges commutables numériquement. Fonction de lumière double-A. 4 essieux entraînés par cardan, pneus adhérents pour une forte traction. De nombreux détails séparément appliqués et tampon détaillé. Données techniques & Détails
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