
MÄRKLIN DB Locomotiva Diesel Class 66 in H0La cassa semplice sulle sue ruote...Data la sua forma estremamente cubica, angolare e priva di ornamenti, la locomotiva viene quasi mai chiamata con il suo nome ufficiale dai macchinisti. In Germania ha ricevuto il soprannome affettuoso ma beffardo di “La Cassa”. In Gran Bretagna è spesso chiamata anche “Capanno da Giardino” a causa delle cabine di guida strette e scure e della parte frontale piatta. PanoramicaLa locomotiva diesel Märklin Class 66 della DB Cargo porta la moderna tecnologia dei treni merci europei nella ferrovia in miniatura H0. Il modello si distingue per la sua forza di trazione, le ampie funzioni di luce e suono, nonché un generatore di fumo integrato di serie con emissione di fumo dinamica. ModelloIl modello è dotato di un decoder digitale mfx+ e offre ampie funzioni operative, di luce e di suono. Il motore ad alte prestazioni centralmente installato con volano aziona quattro assi tramite giunto cardanico e, insieme ai pneumatici di aderenza, garantisce caratteristiche di guida e alta forza di trazione. Il generatore di fumo integrato di serie produce un'emissione di fumo dinamica. Inoltre, la locomotiva è dotata di un accumulatore tampone integrato per superare brevi tratti senza corrente. Il segnale di testa a tre luci, che cambia in base alla direzione di marcia, e le luci di coda rosse sono attivabili digitalmente. Inoltre, l'illuminazione della cabina di guida e dell'area di controllo possono essere attivate digitalmente in modo separato. Se i segnali di testa vengono disattivati su entrambi i lati, è disponibile la funzione di luce doppia A. Molti dettagli applicati separatamente, come specchietti retrovisori, aiuto per la disaccoppiamento, travi di buffer dettagliate e tubi freno rimovibili, sottolineano l'impressione generale. Punti salientiModerna locomotiva diesel Class 66 della DB Cargo con decoder digitale mfx+ e ampie funzioni sonore. Generatore di fumo integrato di serie con emissione di fumo dinamica. Accumulatore tampone per superare tratti senza corrente. Illuminazione della cabina di guida e dell'area di controllo attivabili digitalmente. Segnale di testa a tre luci e luci di coda rosse attivabili digitalmente. Funzione di luce doppia A. 4 assi azionati tramite giunto cardanico, pneumatici di aderenza per alta forza di trazione. Molti dettagli applicati separatamente e travi di buffer dettagliate. Dati tecnici & Dettagli
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