TRIX 25888 Locomotive à vapeur BBÖ série 44

TRIX H0 TRIX BBÖ locomotive à vapeur en H0

Le modèle représente une locomotive à vapeur de marchandises de la série 44 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ), telle qu'elle était en service vers 1949. La locomotive est peinte en noir et est équipée d'un tender à charbon standard 2´2´T34.

Modèle

La locomotive est équipée d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie dans la chaudière assure un fonctionnement régulier. Cinq essieux sont entraînés et des pneus adhérents améliorent la traction. La locomotive et le tender à charbon sont principalement en métal.

Le modèle est préparé pour l'ensemble de fumée 7226. Le signal avant à deux lumières, qui change selon le sens de marche, et l'ensemble de fumée sont fonctionnels de manière conventionnelle et commutables numériquement. De plus, l'éclairage du poste de conduite, le scintillement de la chambre de combustion et le scintillement au niveau du cendrier sont commutables numériquement séparément. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien.

Un couplage court avec cinématique relie la locomotive et le tender. À l'arrière du tender et à l'avant de la locomotive se trouve un couplage court guidé par cinématique avec un logement NEM. Le rayon de courbure minimum praticable est de 360 mm. Des tubes de protection de tige de piston, des tuyaux de frein et des imitations de couplage à vis sont fournis avec le modèle.

Points forts

Le modèle se distingue par une variante de forme avec des déflecteurs Wagner. Les pompes à air et à alimentation sont disposées de manière décalée, et le châssis présente une modification de forme conforme au prototype, qui descend en biais vers le tampon à partir de la chambre de combustion. La locomotive est équipée de lampes de la Reichsbahn comme signal avant à deux lumières sur la locomotive et le tender. Le châssis perforé permet une vue largement dégagée entre le châssis et la chaudière.

Prototype

Le prototype est une locomotive à vapeur de marchandises de la série 44 des Chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ) avec un tender à charbon standard 2´2´T34. La locomotive portait le numéro d'exploitation 44 542 et était en état de fonctionnement vers 1949.

Données techniques & détails