ESU 31036 DB locomotive électrique BR151 088, bleu...

ESU DB E-Lok BR151 088 en bleu océan/beige

Prototype

La série 151 des Chemins de fer fédéraux allemands a été développée comme locomotive de fret lourde. C'est une évolution de la série 150 et a été mise en service à partir de 1972. Les locomotives étaient conçues pour être utilisées devant des trains de marchandises lourds sur les lignes principales et atteignaient une vitesse maximale de 120 km/h. La livrée bleu océan/beige était typique de l'époque IV de la DB.

Modèle

Le modèle de la locomotive électrique BR151 dispose d'un châssis nouvellement conçu et d'un moteur à ancre en cloche, contrôlé par un décodeur LokSound 5. Le passage entre le fonctionnement à deux rails et à rail central se fait via un interrupteur à glissière dans le châssis de la locomotive. Des lampes de démarrage complètent les fonctions d'éclairage. Le nouveau châssis en métal permet un compartiment moteur tiré en profondeur, multicolore et avec vue.

Le modèle est équipé d'une électronique universelle DC/AC et offre une inscription autonome via RailComPlus® sur des centrales DCC équipées ainsi que sur des centrales Märklin®-mfx. Des pantographes de toit commandés numériquement en version ciseaux ou monopole sont présents. Un condensateur de stockage PowerPack assure une alimentation électrique ininterrompue.

Points forts

Le modèle se distingue par un moteur à ancre en cloche avec volant d'inertie et un décodeur LokSound 5 pour les opérations DCC, Motorola® , M4 et Selectrix®. Un haut-parleur avec grande capsule sonore assure un plaisir sonore, complété par un sifflement de courbe contrôlé par capteur à basse vitesse. Le compartiment moteur détaillé ainsi que l'éclairage de la cabine, du pupitre de conduite et du compartiment moteur sont d'autres caractéristiques. Des tampons suspendus complètent le modèle.

Données techniques & détails