TRIX 25265 DB Diesellok Class 66 mfx+ Rauchausstoß

TRIX H0 TRIX DB Diesellok Class 66 mfx+

Die Trix Diesellokomotive Class 66 der DB Cargo bringt moderne europäische Güterzugtechnik auf die H0-Modelleisenbahn. Das Modell verfügt über starke Zugkraft, umfangreiche Licht- und Soundfunktionen sowie einen serienmässig eingebauten Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoss.

Modell

Das Modell ist mit einem mfx+ Digital-Decoder ausgestattet und bietet umfangreiche Betriebs-, Licht- und Geräuschfunktionen. Der zentral eingebaute Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse treibt vier Achsen über Kardan an und sorgt zusammen mit den Haftreifen für gute Fahreigenschaften und hohe Zugkraft. Der serienmässig eingebaute Rauchgenerator erzeugt einen dynamischen Rauchausstoss.

Zusätzlich verfügt die Lok über einen integrierten Pufferspeicher zur Überbrückung kurzer stromloser Stellen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal sowie die roten Schlusslichter sind digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung und Steuerpultbeleuchtung lassen sich separat digital aktivieren. Bei beidseitig abgeschalteten Spitzensignalen steht die Doppel-A-Lichtfunktion zur Verfügung.

Viele separat angesetzte Details wie Rückspiegel, Entkupplungshilfe, detaillierte Pufferbohlen und ansteckbare Bremsschläuche unterstreichen den Gesamteindruck der Güterzuglok.

Highlights

Moderne Diesellokomotive Class 66 der DB Cargo. mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Soundfunktionen. Serienmässig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoss. Pufferspeicher zur Überbrückung stromloser Stellen. Führerstand- und Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Dreilicht-Spitzensignal und rote Schlusslichter digital schaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen für hohe Zugkraft. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Mindestradius für realistischen Güterzugbetrieb geeignet.

Vorbild

Die Class 66 zählt zu den erfolgreichen modernen Güterzuglokomotiven Europas. Die leistungsstarken dieselelektrischen Lokomotiven wurden ursprünglich von EMD entwickelt und sind heute bei zahlreichen privaten und staatlichen Eisenbahnunternehmen im Einsatz. Bei DB Cargo übernehmen die Maschinen schwere Güterzugdienste im nationalen und internationalen Verkehr.

Technische Daten & Details