LGB L26451 Diesellok L45H-084 SDG - Vollsound

Die LGB L26451 präsentiert die markante Schmalspur-Diesellokomotive L45H-084 der SDG in einer besonders detailreichen und technisch modernen Ausführung für die Gartenbahn. Das imposante Modell überzeugt mit kraftvollem Antrieb, umfangreichen Soundfunktionen und vielen fein ausgeführten Details der Epoche V.

Die rumänische Diesellokomotive vom Typ L45H wurde ursprünglich für zahlreiche osteuropäische Schmalspurbahnen entwickelt. Nach der Wiedervereinigung gelangten verschiedene Maschinen dieses Typs nach Deutschland. Die hier dargestellte L45H-084 wurde von der BVO Bahn GmbH für den Betrieb auf der bekannten Fichtelbergbahn übernommen und erhielt das charakteristische blaue Farbkleid mit gelber Zierlinie.

Das Modell von LGB begeistert durch eine hochwertige Verarbeitung mit vielen angesetzten Details. Vorbauten, Führerhaus und Fahrgestellrahmen wurden vorbildgerecht umgesetzt. Die Führerstandstüren lassen sich öffnen und geben den Blick auf die detaillierte Inneneinrichtung frei. Zusätzlich ist bereits eine Lokführerfigur eingesetzt.

Technisch bietet die Diesellok modernste Digitaltechnik mit integriertem mfx/DCC-Sounddecoder und serienmässigem Energiespeicher für unterbrechungsfreien Betrieb. Beide Drehgestelle sind angetrieben und sorgen für hohe Zugkraft auf Gartenbahnanlagen. Die fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung wechselt zwischen weiss und rot und lässt sich digital schalten. Auch die Führerstandsbeleuchtung ist digital steuerbar.

Highlights der LGB L26451

• Detaillierte Diesellok L45H-084 der SDG
• Originalgetreue Epoche V Beschriftung
• mfx/DCC-Sounddecoder integriert
• Serienmässiger Energiespeicher
• Beide Drehgestelle angetrieben
• Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung weiss/rot
• Digitale Licht- und Soundfunktionen
• Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
• Öffnende Führerstandstüren
• Detaillierte Führerstandseinrichtung
• Mit eingesetzter Lokführerfigur
• Mindestradius R1 / 600 mm

Vorbild der L45H Diesellokomotive

Die Diesellokomotiven der Baureihe L45H wurden in Bukarest gefertigt und vor allem auf osteuropäischen Schmalspurbahnen eingesetzt. Nach 1990 kamen einzelne Maschinen auch nach Deutschland. Die bei der Fichtelbergbahn eingesetzte L45H-084 prägte viele Jahre den Betrieb der beliebten Schmalspurbahn im Erzgebirge und gehört heute zu den bekanntesten modernen Schmalspur-Dieselloks Deutschlands.

Technische Daten