TRIX 22646 DB Diesellok BR 218

TRIX H0 TRIX DB Diesellok BR in H0

Die Diesellokomotive der Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn zeigt sich in der reinorange/kieselgrauen Grundfarbgebung. Das Modell mit der Betriebsnummer 218 140-2 entspricht dem Betriebszustand ab 1985.

Modell

Das Modell ist mit einem Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral eingebaut. Alle vier Achsen sind angetrieben und mit Haftreifen versehen. Das Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter wechseln fahrtrichtungsabhängig und sind digital schaltbar. Das Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 lässt sich jeweils digital separat abschalten. Eine Doppel-A-Licht-Funktion ist vorhanden.

Die Führerstandsbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung und die Maschinenraumbeleuchtung ist digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie warmweisse und rote Leuchtdioden (LED). Das Modell verfügt über einen Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig sind aus Metall gefertigt. Die Pufferhöhe entspricht NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen sind vorhanden. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Highlights

Zu den Besonderheiten gehören die digital schaltbare Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive sind aus Metall gefertigt. Der Digital-Decoder ist mfx-, DCC- und RailCom-fähig und bietet umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen. Ein Pufferspeicher überbrückt kurze stromlose Stellen.

Vorbild

Die Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn war eine wichtige Diesellokomotive im Personen- und Güterverkehr. Ihre reinorange/kieselgraue Lackierung prägte das Erscheinungsbild der Bahn ab Mitte der 1980er Jahre.

Technische Daten & Details