
MÄRKLIN Dampflok BR 06 in H0Die Schnellzug-Dampflokomotive 06 002 der Deutschen Bundesbahn (DB) wird als Insider Modell 2026 angeboten. Dieses Modell ist nur mit einer aktiven Mitgliedschaft erhältlich. Bestellschluss ist der 28. Februar 2026. ModellDas Modell in Spur H0 ist eine originalgetreue Umsetzung ohne Stromlinienverkleidung. Es verfügt über einen Kohlen-Schlepptender 2´3 T38, ein Zweilicht-Spitzensignal und Witte-Windleitbleche. Eine einseitige Indusi ist ebenfalls vorhanden. Der Betriebszustand entspricht dem Jahr 1952, das Heimatbetriebswerk ist Hamm. Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist im Kessel integriert. Eine Achse ist angetrieben, drei Achsen werden über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen sind vorhanden. Lokomotive und Tender bestehen weitgehend aus Metall. Ein serienmässig eingebauter Rauchgenerator sorgt für geschwindigkeitsabhängigen, dynamischen Rauchausstoss. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Zweilicht-Spitzensignal ist konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Fahrwerksbeleuchtung sind separat digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Ein Pufferspeicher ist integriert. Die Kurzkupplung mit Kinematik befindet sich zwischen Lok und Tender. Am Tender ist eine kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht vorhanden. Die Pufferhöhe an Lok und Tender entspricht NEM. Der befahrbare Mindestradius beträgt 437,5 mm, mit leichten Einschränkungen ist das Modell in Radius 1 fahrfähig. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Die Länge über Puffer beträgt ca. 31 cm. Technische Daten & Details
|
Noch keine Bewertungen.
Bitte einloggen, um dieses Produkt zu bewerten.
Persönliche Beratung | Fachgeschäft mit reichhaltigem Sortiment | Hochwertige Digitalumbauten |
Service- Reparaturwerkstatt | Workshops | 3D-Prototypenbau
![]()

check_circle
check_circle