TRIX 25980 Zweikraftlokomotive BR 2159

TRIX H0 TRIX Zweikraftlokomotive in H0

Das Modell stellt eine Zweikraftlokomotive der Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) dar, wie sie von der European Loc Pool AG (ELP) eingesetzt und an die Deutsche Bahn AG vermietet wird. Die Lokomotive ist in verkehrsroter Grundfarbgebung gehalten und trägt die Betriebsnummer 2159 207-0. Der dargestellte Betriebszustand entspricht dem ab dem Jahr 2023.

Modell

Ausgestattet mit einem Digital-Decoder mfx+ bietet das Modell umfangreiche Geräuschfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für einen ruhigen Lauf. Über Kardan werden jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell angetrieben. Haftreifen unterstützen die Zugkraft. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Ebenso ist das Fernlicht digital schaltbar. Die Spitzensignale an Lokseite 2 und 1 lassen sich digital separat abschalten. Eine Doppel-A-Licht-Funktion ist integriert. Die Führerstandsbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung, und die Maschinenraumbeleuchtung ist digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Kupplungsraumbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie warmweiße und rote Leuchtdioden (LED).

Ein Pufferspeicher dient zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen unterstreichen die Detailtreue. Die Dachaufbauten sind detailliert ausgeführt und beinhalten zwei neu konstruierte Stromabnehmer, die digital heb- und senkbar sind. Die Lüfterräder auf dem Dach sind angetrieben und digital schaltbar. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Highlights

Die komplette Neukonstruktion zeichnet sich durch eine hochdetaillierte Metallausführung aus. Zahlreiche separat angesetzte Details sind vorhanden. Fernlicht, Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sind digital schaltbar. Die Kupplungsraumbeleuchtung ist ebenfalls digital schaltbar. Die neu konstruierten Stromabnehmer lassen sich digital heben und senken. Angetriebene Lüfterräder auf dem Dach und eine hochdetaillierte Dachgestaltung sind weitere Merkmale. Der Digital-Decoder mfx+ bietet umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen. Die Pufferhöhe ist nach NEM ausgeführt. Ein Pufferspeicher ermöglicht die Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

Vorbild

Die Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) wird von der European Loc Pool AG (ELP) betrieben und an die Deutsche Bahn AG vermietet. Die Lokomotiven sind in verkehrsroter Grundfarbgebung gehalten. Der dargestellte Betriebszustand ist ab 2023.

Technische Daten & Details