TRIX 25744 Dampflokomotive Serie 150 X

TRIX H0 TRIX Dampflokomotive in H0

Die schwere Güterzug-Dampflokomotive der Serie 150 X der Französischen Staatsbahnen (SNCF) ist mit einem Einheits-Kohlentender 2´2´T34 ausgestattet. Die Lokomotive zeigt sich in schwarzer Grundfarbgebung mit ÜK-Führerhaus und ohne Windleitbleche. Die Betriebsnummer ist 150 X 192, der Betriebszustand entspricht dem Jahr 1958.

Modell

Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen ausgerüstet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist im Kessel untergebracht. Fünf Achsen sind angetrieben, Haftreifen sind vorhanden. Lokomotive und Kohlen-Tender bestehen weitgehend aus Metall.

Die Lok ist für den Rauchsatz 7226 eingerichtet. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Zweilicht-Spitzensignal und der nachrüstbare Rauchsatz sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten sind zusätzlich separat digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie warmweisse und rote Leuchtdioden (LED).

Eine Kurzkupplung mit Kinematik verbindet Lok und Tender. Am Tender hinten und an der Lok vorne ist eine kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht angebracht. Der befahrbare Mindestradius beträgt 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen dem Modell bei. Die Länge über Puffer misst 26 cm.

Highlights

Umfangreiche Geräuschfunktionen und ein Digital-Decoder mfx+ sind integriert. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten sind digital schaltbar.

Vorbild

Die schwere Güterzug-Dampflokomotive Serie 150 X der Französischen Staatsbahnen (SNCF) mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34. Schwarze Grundfarbgebung, ÜK-Führerhaus und ohne Windleitbleche. Lok-Betriebsnummer 150 X 192, Betriebszustand um 1958.

Technische Daten & Details