TRIX 25110 Elektrolokomotive Serie 1100

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Die Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS) ist eine Neukonstruktion. Das Modell bildet eine Lokomotive aus der 1. Bauserie ohne Frontverstärkung ab, wie sie Mitte der 1970er Jahre im Einsatz war. Die Betriebsnummer ist 1108.

Modell

Das Modell ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der umfangreiche Licht- und Geräuschfunktionen bietet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral eingebaut und treibt alle vier Achsen über Kardan an. Haftreifen sind vorhanden. Das Dreilicht-Spitzensignal wechselt fahrtrichtungsabhängig als umgekehrtes L-Signal (2 x gelb unten, 1 x weiss oben) und wird von zwei roten Schlusslichtern ergänzt. Diese sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Das Spitzensignal an den Lokseiten 2 und 1 kann jeweils separat digital abgeschaltet werden. Bei abgeschaltetem Spitzensignal an beiden Seiten ist eine Rangierbeleuchtung (1 x gelb unten) je Lokseite aktiv.

Die Führerstandbeleuchtung und die Maschinenraum-Beleuchtung sind separat digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie gelbe, warmweisse und rote Leuchtdioden (LED). Ein Pufferspeicher ist integriert. Die detaillierten Dachaufbauten umfassen neu konstruierte Scherenstromabnehmer des Typs Faively G5. Am Drehgestell sind Kurzkupplungen im Normschacht angebracht. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Highlights

Diese Lokomotive ist eine komplette Neukonstruktion und wurde einmalig zum Jubiläum "75 Jahre Elektrolokomotive Serie 1100" aufgelegt. Sie repräsentiert eine Lokomotive der 1. Bauserie (Nummern 1101 bis 1150) ohne Frontverstärkung. Die Ausführung ist filigran aus Metall mit vielen angesetzten Details. Der RailCom-fähige DCC/mfx Digital-Decoder bietet umfangreiche Licht- und Soundfunktionen. Der Pufferspeicher überbrückt kurze stromlose Stellen.

Vorbild

Die Elektrolokomotive der Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS) wurde in den 1970er Jahren eingesetzt. Das Vorbild hat einen dunkelblauen Lok-Aufbau mit schwarzem Fahrwerk und erhabenen Zierleisten. Die Drehgestelle weisen abgerundete Aussparungen auf.

Technische Daten & Details