TRIX 25029 DR Schnellzug-Dampflokomotive 18 314

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Die schwere Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR) ist eine Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale). Ursprünglich basierend auf der badischen IVh, zeigt dieses Modell die Umbau-Version mit Reko-Kessel, Teilverkleidung, Witte-Windleitblechen und einseitiger Indusi-Ausstattung. Es bildet den Betriebszustand um 1968 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2′2′T34 ab.

Modell

Fahrwerk und Aufbau der Schnellzuglokomotive sind als filigrane Metallkonstruktion mit separat angesetzten Details ausgeführt. Ein Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel sorgen für Laufeigenschaften. Drei Achsen werden angetrieben, Haftreifen erhöhen die Traktion. Ein integrierter Pufferspeicher überbrückt stromlose Gleisabschnitte.

Das Modell verfügt über einen serienmässig installierten Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss. Die Lichtanlage mit warmweissen und roten LEDs bietet ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal sowie zwei rote, separat digital schaltbare Lampen an der Front. Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung sind ebenfalls digital steuerbar.

Zwischen Lok und Tender sorgt eine Kurzkupplung mit Kinematik für ein geschlossenes Erscheinungsbild. Am Tender befindet sich eine kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Das Modell ist ab einem Mindestradius von 360 mm einsetzbar. Für die Vitrine oder grosse Radien liegt eine austauschbare Verkleidung ohne Radausschnitt bei. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche ergänzen den Lieferumfang.

Highlights

Filigrane Metallkonstruktion von Lokomotive und Tender mit vielen angesetzten Details. Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit vielseitigen Betriebs-, Licht- und Soundfunktionen. Serienmässiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss. Integrierter Pufferspeicher zur Überbrückung von stromlosen Schienenabschnitten. Digitale Führerstandsbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung und zusätzliche rote Frontlampen. Verstellbare Kurzkupplungskonstruktion und beiliegende Verkleidungsteile für den Vitrineneinsatz.

Vorbild

Die schwere Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 der DR (DDR) ist eine einzigartige Versuchslokomotive der VES-M Halle mit Reko-Kessel und Öl-Hauptfeuerung.

Technische Daten & Details