
Modell in Spur H0Wenn sie 'belgische Lokomotiven' hören, denken die meisten Eisenbahnfreunde natürlich an die Nohab-Dieselloks – die berühmten Kartoffelkäfer, oder auch an eine der Mehrsystemelektroloks, die teilweise bis nach Deutschland kamen. Belgische Dampfloks? Ja klar, nach dem ersten Weltkrieg verblieben etliche preussische Loks in Belgien, unter anderem solche der Bauarten P8, G8 oder auch S9. Doch es gab auch Dampfloks, die in Belgien konstruiert und gebaut wurden – eine davon war die Reihe 1, zweifellos der Höhepunkt des belgischen Dampflokbaus. Dieses hochwertige Modell für die Spur H0 im Massstab 1:87 stellt dieses bedeutende Kapitel der europäischen Eisenbahngeschichte eindrucksvoll dar. Das Sammlerstück bildet eine Maschine der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS) mit der Betriebsnummer 1.030 ab und fängt den geschichtsträchtigen Betriebszustand der Jahre 1953 und 1954 perfekt ein. Mechanisch überzeugt dieses edle Triebfahrzeug für die Spur H0 durch hervorragende Fahreigenschaften und enorme Zugkraft. Im Inneren des Kessels arbeitet ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, der seine Kraft effizient auf drei angetriebene Achsen überträgt, während Haftreifen für optimalen Grip auf den Schienen sorgen. Zwischen der Lok und dem Tender ist eine verstellbare Kupplung mit Kinematik verbaut, während am Tenderende eine kinematikgeführte Kurzkupplung mit standardisiertem NEM-Schacht sitzt. Das Modell ist für einen befahrbaren Mindestradius von 437,5 mm ausgelegt und weist eine stattliche Länge über Puffer von ca. 28,4 cm auf. Technisch und digital zieht diese schwere Güter- und Schnellzuglokomotive alle Register moderner Ausstattung. Der verbaute Spielewelt Digital-Decoder mfx+ steuert ein umfangreiches Paket an Licht- und Soundfunktionen. Neben dem fahrtrichtungsabhängig wechselnden Spitzensignal an Lok und Tender ist ab Werk bereits ein Rauchgenerator serienmässig installiert, der sich digital zuschalten lässt. Ein besonderer Blickfang im Betrieb sind das separat schaltbare Notlicht an der Rauchkammertür, die detailreiche Führerstandsbeleuchtung sowie das realistisch inszenierte Feuerflackern in der Feuerbüchse. Alle Lichtfunktionen sind mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED) ausgestattet. Abgerundet wird das Set durch beiliegende Zurüstteile wie Bremsschläuche, eine Schraubenkupplungsimitation und Signalhalter. Technische Daten & Details
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