
Modell in Spur H0Bringen Sie ein echtes Prachtstück der späten Dampflokzeit auf Ihre Schienen! Die Trix 22876 Tenderdampflokomotive der Baureihe 78 (die legendäre ehemalige preussische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB) begeistert als hochpräzise Neuentwicklung im Massstab 1:87. Das Vorbild zeichnet sich durch die charakteristische Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), einem eckigen Sandkasten sowie genieteten Wasserkästen aus. Ein eckiger Dachaufbau auf dem Führerhaus und das Dreilicht-Spitzensignal mit markanten DB Reflexglaslampen runden das Erscheinungsbild ab. Mit der Betriebsnummer 78 516 war diese Maschine in Essen beheimatet und spiegelt den Betriebszustand um das Jahr 1965 perfekt wider. Das edle Modell in der Spur H0 glänzt durch eine besonders filigrane Metallkonstruktion, wobei das Fahrzeug weitgehend aus robustem Metall gefertigt ist. Für hervorragende Laufeigenschaften sorgt ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, der unsichtbar im Kessel platziert ist und drei Achsen antreibt. Haftreifen garantieren eine optimale Zugkraft auf Ihrer Modellanlage. Ab Werk ist die Lokomotive für den nachträglichen Einbau des Rauchsatzes 72270 vorbereitet. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal sowie der integrierte Rauchsatzkontakt sind im konventionellen Analogbetrieb voll funktionsfähig. Dieses Modell richtet sich flexibel an Analog- und Digitalfahrer. Bei Auslieferung befindet sich die Lokomotive im Analogzustand, kann jedoch dank der modernen 21-poligen Digital-Schnittstelle im Handumdrehen durch das einfache Einstecken eines Decoders digitalisiert werden. Die Licht- und Soundfunktionen sind ab Werk bereits vollständig für den Digitalbetrieb vorbereitet. Die hohe Detailtiefe zeigt sich in zahlreichen separat angesetzten Griffstangen und Leitungen aus Metall. Mit einer Länge über Puffer von ca. 17 cm ist das Modell ab einem Mindestradius von 360 mm einsetzbar. Passende Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen dem Lieferumfang bei. Technische Daten & Details
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