TRIX 22971 ICE 4 Triebwagenzug Baureihe 412/812 - DB AG

TRIX H0 TRIX ICE 4 Triebwagenzug Baureihe in H0

Der fünfteilige Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 der Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG) ist im Längenmassstab 1:95 ausgeführt. Er verfügt über einen Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.

Modell

Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral im Bordrestaurantwagen eingebaut. Alle vier Achsen in beiden Drehgestellen werden über Kardan angetrieben. Haftreifen sind vorhanden. Die Führerstände der Endwagen sind mit Inneneinrichtung ausgestattet.

Die Stromversorgung erfolgt fahrtrichtungsabhängig über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung verbinden die Wagen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Eine serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung wird über die durchgehende elektrische Verbindung des Zuges versorgt. Unterschiedliche Farb-Szenarien für die Innenbeleuchtung sind digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstand-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Die gesamte Beleuchtung besteht aus wartungsfreien warmweissen und unterschiedlich farbigen Leuchtdioden (LED). Beide Pantographen auf dem Servicewagen sind als Digital-Funktion separat heb- und senkbar.

Highlights

Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Der Zug ist mit dem einzelnen Mittelwagen 23972 sowie dem Ergänzungswagen-Set 23971 erweiterbar. Durch die Verwendung mehrerer einzelner Mittelwagen ist ein maximal 12-teiliger ICE 4 darstellbar.

Vorbild

Der Triebzug 9010 als ICE 786 verkehrt auf dem Zuglauf München Hbf – Würzburg Hbf – Fulda – Hamburg-Altona. Der aktuelle Betriebszustand entspricht dem Jahr 2019. Die Garnitur besteht aus einem Endwagen EW 1.2-H (Baureihe 812, 1. Klasse), einem Speisewagen RW Bordrestaurant (Baureihe 812, 1. Klasse), einem Servicewagen TW 2.2 (Baureihe 412, 2. Klasse), einem Mittelwagen MW 2-H (Baureihe 812, 2. Klasse) und einem Endwagen EW 2.2-H (Baureihe 812, 2. Klasse).

Technische Daten & Details