Roco 70052 DB Dampflokomotive 011 062-7

Modell in Spur H0

Bringen Sie einen unvergesslichen Star der Bundesbahn-Ära auf Ihre Schienen! Die schwere Dampflokomotive 011 062-7 der Deutschen Bundesbahn (DB) begeistert als hochpräzise Nachbildung im Massstab 1:87. Die einstigen Stars der DRG präsentierten sich nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand – besonders im Bereich der anfälligen Stromlinienverkleidung. Obwohl zunächst eine Ausmusterung geplant war, zwang der grosse Lokomotivmangel die DB dazu, alle Maschinen aufzuarbeiten. Im Rahmen einer umfassenden L4-Revision wurden die Reste der Stromlinienschale vollständig entfernt, um den harten Alltagseinsatz effizienter zu gestalten.

Das edle Modell in der Spur H0 glänzt durch eine aussergewöhnliche Detailtiefe und bildet die markante Ausführung mit dem modernen Neubaukessel perfekt ab. Wegen der stark abgezehrten Kessel aus St 47 K beschloss die DB im Jahr 1953, alle Maschinen der Baureihe 01.10 mit einem geschweissten Hochleistungskessel samt Verbrennungskammer auszustatten. Die ursprünglich 1940 in Dienst gestellte Lokomotive 01 1062 erhielt ihren neuen Kessel im Jahr 1954. Ein optischer Leckerbissen sind die feinen Metallradsätze, die in dieser Ausführung mit eleganten weissen Radreifen versehen sind. Für eine nachträgliche Veredelung liegt dem Modell zudem ein geätzter Schildersatz bei.

Auch in puncto Antriebstechnik und Funktionalität läuft diese Schlepptenderlokomotive zur Höchstform auf. Der kraftvolle Antrieb erfolgt auf drei Achsen des Tenders und wird über eine Kardanwelle vorbildgerecht auf alle drei grossen Treibachsen der Lokomotive übertragen. Im Digitalbetrieb (DCS/Digital) profitiert das Modell von exzellenten Laufeigenschaften und einer modernen Steuerung. Für eine absolut authentische Dampf-Atmosphäre auf Ihrer Anlage ist das Modell zudem für den unkomplizierten Einbau eines Rauchgenerators perfekt vorbereitet. In ihren letzten Einsatzjahren vor der Ausmusterung war die 011 062-7 dem traditionsreichen Bw Rheine zugeteilt, wo sie bis zu ihrem Dienstende im Jahr 1973 vom Personal besonders aufmerksam betreut wurde.

Technische Daten & Details