TRIX 25963 Locomotiva bifuel Rail Cargo BR 2159

TRIX H0 TRIX Rail Cargo in H0

Questa nuova costruzione di una locomotiva bimodale di tipo 2159 (Stadler Eurodual) della European Loc Pool AG (ELP) è realizzata in metallo altamente dettagliato. La locomotiva è in affitto alla Rail Cargo Group e si presenta in una colorazione di base rossa con un design RCG attraente. Il numero di servizio è 2159 269-0, lo stato operativo corrisponde a quello a partire dal 2025.

Modello

Il modello è dotato di un decoder digitale mfx+ e di ampie funzioni sonore. Un motore ad alte prestazioni con volano è integrato centralmente. Due assi in ciascun carrello sono azionati tramite giunto cardanico. Sono presenti gomme di aderenza. Il segnale di testa a tre luci e due luci rosse di coda cambiano in base alla direzione di marcia e sono attivabili digitalmente. La luce di emergenza e la funzione di luce doppia A sono anch'esse attivabili. I segnali di testa sui lati della locomotiva 1 e 2 possono essere disattivati digitalmente in modo separato.

L'illuminazione della cabina cambia con la direzione di marcia, l'illuminazione del vano macchina è attivabile digitalmente. Inoltre, è possibile attivare digitalmente un'illuminazione del vano di accoppiamento in base alla direzione di marcia. L'illuminazione avviene tramite LED (diodi a emissione di luce) bianchi caldi e rossi senza manutenzione. È integrato un accumulatore per superare brevi tratti senza corrente. Molti dettagli separati come maniglie, scatole di sabbia, prese UIC e linee sul tetto sono presenti.

Le strutture del tetto dettagliate comprendono due pantografi di nuova costruzione, che possono essere sollevati e abbassati digitalmente. Le ruote del ventilatore sul tetto sono azionate e attivabili digitalmente. L'altezza dei buffer corrisponde agli standard NEM. I tubi dei freni, le accoppiature a vite e i raschiatori di binario chiusi sono inclusi nel modello. La lunghezza totale è di 26,4 cm.

Punti salienti

La luce di emergenza, l'illuminazione della cabina e l'illuminazione del vano macchina sono attivabili digitalmente. Anche l'illuminazione del vano di accoppiamento è attivabile digitalmente. I pantografi di nuova costruzione possono essere sollevati e abbassati digitalmente. Le ruote del ventilatore azionate sul tetto e un design del tetto altamente dettagliato caratterizzano il modello. Il decoder digitale mfx+ offre ampie funzioni operative e sonore. L'altezza dei buffer corrisponde agli standard NEM e un accumulatore è presente per superare brevi tratti senza corrente.

Prototipo

La locomotiva bimodale di tipo 2159 (Stadler Eurodual) appartiene alla European Loc Pool AG (ELP) ed è in affitto alla Rail Cargo Group. Si presenta in una colorazione di base rossa con design RCG. Il numero di servizio è 2159 269-0, lo stato operativo a partire dal 2025.

Dati tecnici & dettagli