Märklin 37797 SNCF - TGV Duplex Record Mondiale 2007

Märklin TGV Duplex V 150 treno record mondiale SNCF in H0

Questo treno a motore TGV Duplex V 150 delle Ferrovie Francesi (SNCF) riproduce l'esecuzione del viaggio record mondiale del 3 aprile 2007. Il treno è composto da una testa motrice (TK2), un vagone di transito (R8), un vagone centrale (R4), un vagone di transito (R1) e una testa motrice (TK1). La testa motrice TK2 è senza pantografo sul tetto, dispone di una finestra della cabina modificata e di un cappuccio monoblocco. La testa motrice TK1 è dotata di un pantografo. Il numero del treno a motore è 4402.

Entrambe le teste motrici (TK1 e TK2) sono motorizzate e dispongono di un decoder digitale mfx+ con ampie funzioni sonore. Un azionamento ad alta prestazione regolato con volano è centralmente installato in entrambe le teste motrici. Quattro assi sono azionati tramite giunti cardanici. L'illuminazione interna installata di serie e il segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia, così come due luci rosse di coda, sono digitalmente commutabili. Una terza luce di testa per il cambio di luce francese è digitalmente disattivabile separatamente. L'illuminazione avviene tramite LED (diodi a emissione di luce) bianchi caldi e rossi senza manutenzione. Le cabine sono dotate di arredamento interno e di barre di presa in metallo montate separatamente.

La testa motrice e il vagone di transito sono accoppiati saldamente a coppie, con accoppiatori corti speciali e guida a pantografo. Una guida a pantografo aggiuntiva è presente nel carrello Jacob. L'alimentazione elettrica avviene in base alla direzione di marcia tramite la testa motrice anteriore.

Dati tecnici & dettagli