TRIX 25852 Automotrice elT 1126 e carro di controllo...

TRIX H0 TRIX Automotrice elT 1126 e in H0

L'automotrice elettrica elT con carro di controllo elS della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) è realizzata come un'unità motorizzata. Il modello è dotato di un decoder digitale con ampie funzioni sonore e di un motore ad alte prestazioni regolato. Quattro assi sono motorizzati, integrati da gomme di aderenza per una buona trazione.

Modello

Il segnale di testa a due luci e due luci rosse di coda cambiano con la direzione di marcia e sono attivabili digitalmente. Una terza luce di testa in alto funge da luce di incrocio e può essere attivata digitalmente separatamente. Entrune unità sono collegate rigidamente tramite un accoppiamento multipolare. L'illuminazione interna nell'automotrice elT e nel carro di controllo elS è convenzionale in funzione e attivabile digitalmente. L'illuminazione avviene tramite LED (diodi a emissione di luce) a luce calda e senza manutenzione. Il segnale di testa sul lato dell'automotrice 1 e sul lato del carro di controllo 2 può essere disattivato digitalmente in modo separato. L'illuminazione della cabina di guida sugli sportelli esterni è anch'essa attivabile digitalmente in modo separato.

Il modello è dotato di un accumulatore per superare brevi tratti senza corrente. Il telaio e la struttura sono realizzati in modo dettagliato. La carrozzeria e il pavimento del carro sono in metallo. L'arredamento interno è composto da più parti e di diversi colori. Una campana riprodotta, tubi dei freni e due teste di accoppiamento corto sono inclusi. La lunghezza totale oltre i buffer è di circa 46,8 cm.

Punti salienti

Il modello presenta modifiche di forma conformi al prototipo. È dotato di un accumulatore e ha una carrozzeria e un pavimento in metallo. L'illuminazione interna a LED è installata di serie. L'automotrice e il carro di controllo sono realizzati in modo diverso e dettagliato, con arredamento interno progettato in modo individuale e multicolore. Un decoder digitale è integrato e l'illuminazione della cabina di guida è attivabile digitalmente. La verniciatura è conforme agli standard DRG.

Prototipo

Il prototipo è l'automotrice elettrica elT 1126 con carro di controllo elS 2126 della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). L'esecuzione presenta porte frontali sull'automotrice e pannelli di passaggio frontali sul carro di controllo. Sono presenti lanterne di segnalazione di fine treno montate in alto e scatole di sabbia nello stato di consegna. La colorazione è beige/rosso vino. Il carro di controllo elS porta la scritta “Verso Ismaning - Verso Monaco Est Pbf”. La stazione di origine è Monaco. Il modello rappresenta lo stato operativo del 1932.

Dati tecnici & dettagli