TRIX 25462 E-Triebzug Siemens Desiro...

TRIX E-Treno Siemens Desiro in H0

Il treno elettrico di tipo Siemens Desiro HC come serie 1462/1862 delle Ferrovie Tedesche AG (DB AG) è un treno a quattro elementi. È composto da una carrozza terminale serie 1462.0 (2ª classe), una carrozza intermedia serie 1862.0 (2ª classe), una carrozza intermedia serie 1862.5 (2ª classe) e una carrozza terminale serie 1462.5 (1ª/2ª classe). Il veicolo è progettato per la rete della Valle del Reno nel design statale del Baden-Württemberg (bwegt) ed è in stato operativo dal 2020.

Modello

Il modello è una completa nuova costruzione in esecuzione altamente dettagliata. È dotato di un decoder digitale mfx+ con ampie funzioni sonore e di illuminazione. L'azionamento ad alta prestazione regolato con volano è installato centralmente nella carrozza terminale A. Tutte e quattro le assi nei due carrelli sono azionate tramite giunto cardanico. Sono presenti gomme di aderenza. L'alimentazione elettrica avviene in base alla direzione di marcia attraverso la carrozza terminale anteriore.

Le accoppiature corte speciali con guida a camma sono installate. Il segnale di testa a tre luci che cambia in base alla direzione di marcia e due luci rosse di coda sono in funzione convenzionale e possono essere attivate digitalmente. È presente una funzione di illuminazione a doppia A. La luce di emergenza può essere attivata in due intensità. L'illuminazione della cabina di guida e del pannello di controllo è anch'essa attivabile digitalmente. L'illuminazione degli indicatori di destinazione del treno sulle facciate e sui lati è attivabile digitalmente. È presente un'illuminazione interna a LED installata di serie.

In ogni carrozza è installato un condensatore di buffer per superare brevi tratti privi di corrente. L'illuminazione interna è alimentata tramite la connessione elettrica continua del treno. Tutta l'illuminazione è realizzata con LED bianchi caldi e rossi privi di manutenzione. Sono presenti interni multicolore. I pantografi sono alzabili e abbassabili digitalmente. Molti dettagli separati completano il modello. Il raggio minimo di curvatura è di 360 mm. La lunghezza del treno è di circa 112,6 cm.

Punti salienti

Completamente nuova costruzione in esecuzione altamente dettagliata. Illuminazione interna a LED installata di serie con condensatori di buffer. Interni multicolore. Pantografi alzabili e abbassabili digitalmente. Illuminazione degli indicatori di destinazione del treno attivabile digitalmente. Luce di emergenza in due livelli di intensità attivabile digitalmente. Illuminazione della cabina di guida e del pannello di controllo attivabile digitalmente. Molti dettagli separati. Decoder digitale con ampie funzioni di luce e suono. Compatibile con DCC, mfx e RailCom.

Prototipo

Il Desiro HC (HC = alta capacità) è un moderno treno elettrico per il trasporto regionale sviluppato da Siemens. È disponibile in versioni da quattro a sei elementi. Le carrozze terminali di questi treni sono a un piano, mentre le carrozze intermedie sono a due piani. La versione a quattro elementi offre una lunghezza di 105 metri con una capacità di oltre 400 posti a sedere. Le Ferrovie Tedesche AG avvieranno il servizio con questi veicoli nella rete Franken-Südthüringen in occasione del cambio di orario 2023/2024. I moderni treni regionali entreranno in servizio a partire dal cambio di orario del 10.12.2023 sulle seguenti linee: Regionalexpress Nürnberg-Bamberg-Würzburg/Saalfeld (nel tratto Nürnberg-Bamberg in doppia trazione), Regionalexpress Nürnberg-Bamberg-Coburg/Saalfeld (nel tratto Nürnberg-Lichtenfels anch'esso in doppia trazione) e Regionalbahn Bamberg-Kronach (fino a giugno 2024 ancora in servizio misto con i veicoli attuali).

Dati tecnici & dettagli