PIKO 51984 TX Logistik BR 187 TRAXX - DCS

PIKO Elettrolocomotiva BR 187 TRAXX TX Logistik in H0

La PIKO 51984 riproduce fedelmente la moderna locomotiva per il trasporto merci dell'ultima miglio e multisistema della serie 187 (TRAXX AC3 di Bombardier). Il modello, con il design dell'azienda ferroviaria privata TX Logistik, porta il trasporto merci ferroviario europeo contemporaneo dell'epoca VI sulla vostra ferrovia in miniatura in scala H0.

Modello

Il modello H0 si distingue per la sua lavorazione precisa e le eccellenti caratteristiche di corsa. Un robusto telaio in zama conferisce alla locomotiva il peso necessario per una grande forza di trazione. Il potente motore centrale trasferisce la sua potenza su tutti e quattro gli assi tramite due masse volaniche perfettamente bilanciate. Due pneumatici di aderenza disposti diagonalmente ottimizzano la forza di trazione. I filigranati pantografi e i cerchioni profilati completano l'aspetto.

Questo modello è progettato per il sistema di corrente alternata a 3 fili (AC) e dispone di un decoder digitale con ampie funzioni sonore già installato. L'interfaccia moderna PluX22 secondo NEM 658 consente l'illuminazione della cabina di guida attivabile digitalmente e un cambio di luce a LED dipendente dalla direzione di marcia in bianco/rosso.

Punti salienti

Design autentico nel design di TX Logistik (Mercitalia Gruppo / Railpool, epoca VI). Telaio pesante con robusto telaio in zama. Potente motore centrale con due masse volaniche. Quattro assi motorizzati e due pneumatici di aderenza. Decoder digitale integrato per sistema di corrente alternata AC. Interfaccia digitale PluX22. Illuminazione della cabina di guida attivabile digitalmente. Cambio di luce a LED dipendente dalla direzione di marcia (bianco/rosso). Accoppiamento corto con alloggiamento per accoppiamento NEM.

Prototipo

Il prototipo della serie 187 (TRAXX AC3) ha una potenza di 5600 kW e raggiunge una velocità massima di 160 km/h. Grazie a un motore diesel da 230 kW per l'ultima miglio e a una batteria, la locomotiva può essere utilizzata in modo flessibile anche su binari di raccordo non elettrificati.

Dati tecnici & dettagli