MÄRKLIN 39744 Locomotiva a vapore Serie 150 X

MÄRKLIN Modello in H0

La pesante locomotiva a vapore per treni merci della serie 150 X delle Ferrovie Francesi (SNCF) si presenta nello stato operativo storico intorno al 1958. Il modello è dotato di un tender a carbone unificato 2'2'T34. Il numero di esercizio della locomotiva è 150 X 192.

Modello

La locomotiva e il suo tender sono realizzati come costruzione altamente dettagliata principalmente in metallo. Il modello si distingue per la sua classica colorazione nera di base con caratteristiche conformi al prototipo come la cabina di guida ÜK e l'esecuzione senza deflettori. Un motore ad alte prestazioni con volano è collocato centralmente nella caldaia e aziona cinque assi. Le gomme di aderenza garantiscono la trazione. Tra locomotiva e tender, una accoppiamento corto con cinematica assicura un funzionamento stabile. Alle estremità esterne sono installati accoppiamenti corti guidati da cinematica con alloggiamento NEM. Un raggio minimo di curvatura di 360 mm è superato.

L'illuminazione è realizzata con LED bianchi caldi e rossi senza manutenzione. Il segnale di testa a due luci che cambia a seconda del senso di marcia è convenzionalmente in funzione e può essere attivato digitalmente. L'illuminazione della cabina, il tremolio della camera di combustione e il tremolio nella cassetta della cenere possono essere controllati digitalmente in modo separato. Il modello è predisposto per l'installazione successiva del set fumi 7226. I tubi di protezione delle aste dei pistoni, i tubi dei freni e le imitazioni di accoppiamento a vite sono forniti come parti da applicare separatamente.

Punti salienti

Il modello è dotato di un decoder digitale mfx+ integrato, che offre ampie funzioni operative e sonore. La locomotiva è realizzata principalmente in metallo e dettagliata. Il motore ad alte prestazioni con volano aziona cinque assi.

Dati tecnici & Dettagli