ESU 31008 Brohltalbahn, beige/grün, DC/AC

ESU Diesellok Brohltalbahn in beige/grün H0

Vorbild

Die Baureihe 218 stellt den Höhepunkt der Entwicklung der DB-Diesellokfamilie V160 dar, zu der auch die Reihen V160 (später 216), 215, 217 und 210 gehören. Ab 1964 wurden die ersten Serienloks der V160 in Betrieb genommen. Aufgrund der oft bis an die Grenzen geforderten Leistung von 1900 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, sowie des Dampfheizkessels für Personenzüge, erprobte die DB Konzepte zur Leistungssteigerung. Die stärkeren Loks zeichneten sich durch eine 40 cm grössere Gesamtlänge aus, die Raum für einen Generator schuf. Parallel zur Baureihe 215 entwickelte man die Baureihe 218, die ab Werk mit einem Generator für die elektrische Beheizung der Reisezüge ausgestattet war. Die ab 1971 gefertigten 398 Serienexemplare der 140 km/h schnellen 218 sind auf allen nichtelektrifizierten Strecken der ehemaligen DB vor Reise- und Güterzügen im Einsatz.

Modell

Die Lokomotive ist für beide Stromsysteme AC oder DC ausgelegt, die einfach per Schalter ausgewählt werden können. Aufbau und Rahmen bestehen aus Metall. Das Modell verfügt über durchbrochene Lüftergitter im Dach und geätzte Laufgitter. Die Drehgestell-Blenden sind mehrteilig ausgeführt und mit echten Stahlfedern versehen. Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen sowie gefederte Puffer sind vorhanden. Die Kupplung ist in einem kulissengeführten NEM-Schacht untergebracht.

Technische Daten & Details