TRIX 23177 Voiture de contrôle de train de voyageurs...

MÄRKLIN TRIX Voiture de contrôle BDylf en H0

La voiture de contrôle de la Deutsche Bundesbahn (DB) est conçue pour les trains rapides légers (LS). Il s'agit d'un BDylf 457 avec compartiment à bagages sans couloir latéral, communément appelé « voiture à accès central ». L'exécution se caractérise par de petites feux de fin de course en haut à l'avant et des fenêtres en un seul morceau aux entrées à l'extrémité de la voiture. La coloration est en bleu océan/ivoire et correspond à l'état opérationnel vers 1980.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx. Le signal avant à trois lumières changeant en fonction de la direction de marche et deux feux rouges de fin de course sont opérationnels de manière conventionnelle et commutables numériquement. Un éclairage intérieur à LED intégré en série ainsi que l'éclairage du poste de conduite sont également commutables numériquement. L'attelage sous tension est commutable numériquement et permet le contrôle numérique de l'éclairage de l'ensemble des voitures via le décodeur dans la voiture de contrôle.

Le châssis est conçu de manière spécifique au type. À l'avant, il y a des inserts de feux de fin de course rouge transparent à l'extrémité de la voiture sans poste de conduite. Les bogies sont de type Minden-Deutz lourd avec frein à double bloc. Le bogie avant est équipé d'un chasse-neige, d'un boîtier de commande Sifa, d'Indusi et d'un générateur D 62. Le rayon de courbure minimum praticable est de 360 mm. Pour la présentation en vitrine, un tuyau de chute de WC et un câble de commande de train réversible sont fournis en tant que pièces séparées. La longueur hors tampons est de 28,2 cm.

Points forts

Décodeur numérique mfx. Éclairage avant commutable numériquement. Éclairage intérieur à LED en série, commutable numériquement. Éclairage du poste de conduite, commutable numériquement. Attelages séparables sous tension, commutables numériquement. Éclairage intérieur de l'ensemble des voitures via le décodeur dans la voiture de contrôle commutable numériquement.

Prototype

Voiture de contrôle de 2ème classe de la Deutsche Bundesbahn (DB) pour trains rapides légers (LS). Type BDylf 457 avec compartiment à bagages sans couloir latéral. Communément appelée « voiture à accès central ». Exécution avec petits feux de fin de course en haut à l'avant et fenêtres en un seul morceau aux entrées à l'extrémité de la voiture. Coloration en bleu océan/ivoire. État opérationnel vers 1980.

Données techniques & détails