MÄRKLIN 37798 FS TGV 4705 - INOUI 'Euroduplex'

MÄRKLIN FS TGV 4705 - INOUI en H0

Le TGV Euroduplex est une évolution de la famille de trains à grande vitesse TGV d'Alstom. Ces rames à deux niveaux sont équipées pour des missions internationales et circulent sous le nom de « TGV INOUI » en France, en Suisse et en Allemagne. La liaison Paris–Munich permet de vivre le flair français à grande vitesse et avec confort, incluant le Wi-Fi et un service de bistro. Le modèle est un train à grande vitesse des Chemins de fer français (SNCF) avec le numéro de train 4713, dans l'état d'exploitation de 2025.

Le modèle est une rame de base de 4 pièces du train à grande vitesse TGV INOUI. Les deux motrices (M1 et M2) sont motorisées et disposent d'un décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé est intégré de manière centrale dans les deux motrices, chaque motrice entraînant 4 essieux par cardan. Des pneus adhérents sont présents. L'éclairage intérieur installé en série et le signal avant à trois feux changeant selon le sens de circulation avec deux feux rouges arrière sont commutables numériquement. Un troisième feu avant pour le changement de lumière français peut être désactivé séparément.

L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien et est équipé d'un accumulateur tampon. Les cabines des motrices sont dotées d'un aménagement intérieur. Des barres de prise en métal sont montées séparément. La motrice et le wagon de transition sont couplés de manière fixe par paires, avec des attelages courts spéciaux et un guidage de coulisse. L'alimentation électrique est fonction du sens de circulation.

Données techniques & détails