TRIX 25728 Locomotive d'usine Györ des usines...

Locomotive de chantier Trix Györ Série M28 en H0

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Prototype

La locomotive diesel de manœuvre de la série M28 sert de locomotive de chantier à l'usine Trix à Györ, en Hongrie. À l'origine, c'était une locomotive de manœuvre des Chemins de fer d'État hongrois (MÁV).

Modèle

Le modèle est une nouvelle construction en métal hautement détaillé. Il est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement à haute performance régulé entraîne les deux essieux, l'un des essieux étant relié par une barre d'attelage. Des pneus d'adhérence sont présents. Le signal avant à trois lumières change en fonction de la direction de marche et est commutable de manière conventionnelle et numérique. L'éclairage du poste de conduite et du châssis est également commutable numériquement. L'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes sans entretien. Un condensateur tampon est intégré.

Points forts

■ Nouvelle construction complète en métal hautement détaillé.

■ Avec attelages Telex des deux côtés.

■ Rouleau d'attelage.

■ Éclairage du poste de conduite et du châssis commutable numériquement.

■ De nombreux détails séparément appliqués.

■ Avec figurine de conducteur debout dans le poste de conduite.

■ Décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions de fonctionnement et sonores.

■ Hauteur des tampons selon NEM.

■ Avec condensateur tampon pour surmonter les zones sans courant.

Données techniques & détails