TRIX 25350 SBB locomotive électrique Ae 3/5 – Sécheron

TRIX H0 TRIX SBB Locomotive électrique Ae 3/5 – en H0

La locomotive électrique SBB Ae 3/5, affectueusement appelée « petite Sécheron », a marqué après la Première Guerre mondiale le début d'une nouvelle ère de traction électrique en Suisse. Avec sa construction compacte et son principe de construction à cadre avec entraînement par essieu individuel, elle a été conçue pour les lignes de plaine des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Le type Ae 3/5, construit à partir de 1922, développait une puissance impressionnante de 1800 chevaux et se distinguait par un design minimaliste et élégant. Le nom « Sécheron » provient de la société genevoise qui a fourni la partie électrique de la locomotive. La Ae 3/5 10217 est conservée comme un exemplaire opérationnel au dépôt d'Olten.

Modèle

Le modèle de la Ae 3/5 se caractérise par une exécution en métal hautement détaillée avec de nombreux détails séparément appliqués. Il dispose d'une reproduction de la cabine de conduite et de la salle des machines. La locomotive est équipée d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions d'éclairage et de son. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie assure un fonctionnement fluide, une seule essieu étant entraîné et des pneus d'adhérence garantissant une bonne prise.

Le concept d'éclairage suisse est conventionnel en fonctionnement et commutable numériquement. En marche solo, le système d'éclairage peut être commuté sur un feu arrière rouge. Un signal de marche arrière est commutable numériquement séparément. Les signaux de tête sur les côtés de la locomotive 2 et 1 peuvent être désactivés séparément. Une fonction d'éclairage double A est intégrée. Un éclairage supplémentaire de la cabine de conduite, un éclairage du pupitre de conduite, des clignotants sur le commutateur ainsi que l'éclairage de la salle des machines sont chacun commutables numériquement séparément. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Un condensateur est présent.

Points forts

Fonctions d'éclairage et de son étendues, entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie, éclairage suisse commutable conventionnel et numériquement, signal de marche arrière commutable numériquement, signaux de tête désactivables séparément, fonction d'éclairage double A, éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines commutable numériquement, éclairage LED.

Prototype

Locomotive électrique Ae 3/5 des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB/CFF/FFS). Exécution avec plaques de transition à l'avant et signal de marche arrière au-dessus du signal de tête supérieur. Coloris de base vert sapin avec châssis gris. Numéro d'exploitation de la locomotive 10217. État d'exploitation 2022.

Données techniques & détails