TRIX 25601 Locomotive diesel série 260 'Ocean'

TRIX H0 TRIX Locomotive diesel en H0

Cette locomotive diesel de la série 260 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) est présentée dans la couleur de base bleu océan/ivoire. Elle dispose d'un entraînement diesel-hydraulique avec arbre aveugle. Le modèle représente la version de série des cabines et de la cabine de conduite, avec des grilles de refroidissement renforcées et un large châssis. Le toit de la cabine de conduite correspond à la forme de construction jusqu'à environ V 60 390 et est équipé de clapets de ventilation. La locomotive est équipée d'un radio de train et d'Indusi des deux côtés. La première forme du silencieux et un poêle Dofa sans réservoir à charbon sont également présents. Le numéro de service est 260 106-0, et l'état d'exploitation est situé autour de 1980.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé assure une conduite précise. Un essieu est entraîné directement, tandis que deux autres essieux et l'arbre aveugle sont entraînés par des tiges de couplage. Des pneus d'adhérence garantissent une bonne traction. Le signal avant à trois lumières changeant en fonction de la direction de marche et deux feux arrière rouges sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. L'éclairage de la cabine de conduite et l'éclairage du châssis sont également commutables numériquement. La lumière double A est également commutable. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) sans entretien.

Un condensateur sert à surmonter de courtes sections sans courant. Les attelages Telex à l'avant et à l'arrière sont chacun commutables numériquement séparément. Les barres de prise et les rampes en métal soulignent la fidélité aux détails.

Points forts

Les caractéristiques particulières incluent l'attelage Telex à l'avant et à l'arrière, qui est commutable numériquement séparément. De plus, le modèle dispose d'un rouleau d'attelage, d'un éclairage de cabine de conduite et d'un éclairage de châssis. Le condensateur soutient l'alimentation électrique pendant de courtes interruptions. Le décodeur numérique offre de nombreuses fonctions sonores, y compris le bruit de fonctionnement du moteur Maybach d'origine avec un interrupteur à bascule ainsi que d'autres bruits d'origine tels que klaxon, grincement de freins et compresseur. Un bruit typique lors du passage d'un aiguillage est également intégré.

Prototype

La locomotive est une locomotive diesel de la série 260 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) dans la couleur de base bleu océan/ivoire. Elle représente l'état d'exploitation autour de 1980.

Données techniques & détails