TRIX 22646 Locomotive diesel BR 218

TRIX H0 TRIX DB Locomotive diesel BR en H0

La locomotive diesel de la série 218 des Chemins de fer fédéraux allemands se présente dans une livrée orange pur/gris galet. Le modèle avec le numéro d'exploitation 218 140-2 correspond à l'état d'exploitation à partir de 1985.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré au centre. Les quatre essieux sont entraînés et équipés de pneus adhérents. Le signal avant à trois lumières et deux feux arrière rouges changent en fonction de la direction de marche et sont commutables numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Une fonction de lumière double A est présente.

L'éclairage du poste de conduite change avec la direction de marche et l'éclairage de la salle des machines est commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Le modèle dispose d'un condensateur tampon. Les barres de prise de main montées sur les côtés et à l'avant sont en métal. La hauteur des tampons est conforme à la NEM. Des attelages courts guidés par cinématique sont présents. Les conduites de frein et les attelages à vis sont fournis en tant que pièces à clipser séparément.

Points forts

Parmi les particularités, on trouve l'éclairage de la salle des machines et du poste de conduite commutable numériquement. Le châssis et la carrosserie de la locomotive sont en métal. Le décodeur numérique est compatible mfx, DCC et RailCom et offre de nombreuses fonctions d'exploitation et sonores. Un condensateur tampon permet de surmonter de courtes sections sans courant.

Prototype

La série 218 des Chemins de fer fédéraux allemands était une locomotive diesel importante dans le transport de passagers et de marchandises. Sa livrée orange pur/gris galet a marqué l'apparence des chemins de fer à partir du milieu des années 1980.

Données techniques & détails