
RhB Doppelrungenwagen Bauart Sp-w à l'époque VICe train lourd est une image emblématique de l'âge d'or du chemin de fer hippomobile. Il servait au transport de charges lourdes telles que des grumes, des poutres d'acier ou des tuyaux. ModèleCe modèle représente un véhicule à roues jumelées du Bauart Sp-w des RhB ab. Il reprend fidèlement les couleurs et la description d'origine de l'époque VI. Il est doté de hauts murs arrière, préfigurant la sécurité du chargement. Le véhicule est dépourvu de plaquettes de frein et possède un frein à main latéral. AperçuLes prototypes construits dans les années 90 ont une longueur hors tampon de 16,54 mètres et un poids de 17,6 tonnes. Selon Zugart, ils peuvent supporter une charge de 22 à 42 tonnes. Pour des cas particuliers, des étriers supplémentaires sont disponibles ; ils s’insèrent dans les anneaux de retenue des cuves de tampon afin de répartir la charge vers l’avant et l’arrière. Ce système est fréquemment utilisé pour le chargement de tuyaux lourds et de grand diamètre. Données techniques et détails
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