Märklin 37792 TGV Lyria train à grande vitesse

Märklin TGV Lyria train à grande vitesse

Le Märklin 37792 TGV Lyria représente le train à grande vitesse des Chemins de fer français (SNCF) et des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Ce train a été utilisé pour le trafic entre Paris et les villes suisses de Bâle, Zurich, Berne, Lausanne et Genève. Le modèle représente l'état de service de l'année 2013.

Modèle

Le set de base de 4 pièces se compose de deux motrices (TK1 et TK2) ainsi qu'un wagon de transition (R1) de 1ère/2ème classe et un wagon de transition (R8) de 2ème classe. Les deux motrices sont équipées d'un décodeur numérique mfx et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé est intégré au centre des deux motrices et entraîne chacune 4 essieux via un cardan. Des roues adhérentes sont présentes.

L'éclairage intérieur installé en série ainsi que le signal avant à trois feux changeant selon le sens de circulation et les 2 feux arrière rouges fonctionnent de manière conventionnelle et peuvent être commutés numériquement. Un troisième feu avant pour le changement de lumière français peut être désactivé numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes sans entretien. Des barres de prise en main en métal et des essuie-glaces sont présents. Les cabines de conduite des motrices disposent d'un aménagement intérieur.

La motrice et le wagon de transition sont couplés de manière fixe par paires, en utilisant des attelages courts spéciaux et un guidage de coulisse. Un guidage de coulisse supplémentaire se trouve dans le bogie Jacob. Les wagons de transition sont équipés de toits en surplomb. L'alimentation électrique se fait selon le sens de circulation via la motrice avant. L'éclairage intérieur est alimenté par la connexion électrique continue de l'ensemble du train. Chaque motrice possède 2 pantographes à un bras dans des versions différentes, qui sont fonctionnels mécaniquement, mais pas électriquement.

Points forts

Reproduction à l'échelle 1:87.
Éclairage intérieur installé en série.
Nombreuses fonctions sonores.
Éclairage avec LED blanches chaudes.
Les deux motrices sont motorisées.
Nouveaux toits en surplomb sur les wagons de transition.

Prototype

Le train à grande vitesse TGV Lyria est un projet commun des Chemins de fer français (SNCF) et des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB). Il a été conçu pour le trafic de Paris à Bâle, Zurich, Berne, Lausanne et Genève. Le numéro de train est 4410.

Données techniques & détails