Märklin 37568 Locomotive électrique Crocodile Be 6/8...

Märklin Krokodil Be 6/8 II des CFF

La locomotive électrique Be 6/8 II, connue sous le nom de "Krokodil", est un modèle des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Cette locomotive de fret est présentée dans une teinte verte sapin et représente l'état opérationnel vers 1963.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx et de fonctions sonores. Il dispose de deux entraînements haute performance régulés avec volant d'inertie, un moteur étant installé dans chaque châssis moteur. Trois essieux et un essieu aveugle sont entraînés, complétés par des pneus adhérents. Le châssis articulé est adapté aux courbes.

L'éclairage comprend un signal avant à trois feux changeant selon le sens de circulation et une lumière arrière blanche (changement de lumière suisse), fonctionnant de manière conventionnelle et pouvant être commutée numériquement. En marche solo, l'éclairage peut être commuté sur une lumière arrière rouge. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien.

La locomotive est une version métallique hautement détaillée avec de nombreux détails séparés. La superstructure de la locomotive est en trois parties avec des avant-trains pivotants. L'équipement de toit est détaillé et possède une grille de sécurité sous les pantographes.

Points forts

La locomotive se distingue par une exécution métallique hautement détaillée. Un décodeur mfx avec de nombreuses fonctions sonores est intégré. L'entraînement se fait par deux entraînements haute performance avec volant d'inertie.

Prototype

Le prototype est une locomotive de fret de la série Be 6/8 II « Krokodil » des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Il s'agit d'un modèle de la première série de construction. La locomotive est présentée dans une teinte verte sapin, avec des portes de cabine partiellement fermées, des tampons à manchon, sans plaques de transition à l'avant, avec des échelles de manœuvre larges, un signal de circulation inversée et un aimant Indusi. L'état opérationnel représenté est autour de 1963.

Données techniques & détails