Description

Märklin DB Locomotive électrique BR 110 3 avec pli de fer

La série E 10, plus tard désignée sous le nom de série 110, faisait partie du programme d'acquisition des chemins de fer fédéraux allemands pour les locomotives électriques de trains rapides. Initialement conçue pour 150 km/h, la sous-série 110.3 a atteint une vitesse maximale de 160 km/h. Ces locomotives se distinguaient par leur avant aérodynamique, ce qui leur a valu le surnom de « pli de fer ». Les 110.3 tiraient des trains comme le « Rheingold » et ont également été utilisées plus tard pour des trains de voyageurs automobiles jusqu'à Jensenice à la frontière slovène. Dans leur service ultérieur, elles assuraient des trains régionaux de Munich à Innsbruck. Les locomotives portaient différentes livrées, y compris le schéma de couleur rouge orient avec le typique petit tablier.

Modèle

Le modèle de la série 110.3 des chemins de fer fédéraux allemands (DB) est une locomotive à grande vitesse avec un avant aérodynamique et le soi-disant pli de fer. Il présente la livrée rouge orient dans l'état de service vers 1993, avec le numéro d'exploitation 110 314-2. Il s'agit d'une version modifiée avec des grilles de ventilateur rectangulaires, des fenêtres de cabine rectangulaires, sans gouttière continue, tablier et habillage de tampon.


Données techniques & détails

Fabricant : Märklin
Numéro d'article : 37019
Échelle : H0
Époque : V
Système électrique : Courant alternatif
Type de décodeur : mfx+
Type de moteur : Motorisation haute performance avec volant d'inertie
Éclairage : Signal avant à trois lumières, deux feux rouges arrière, éclairage de la cabine, éclairage de la salle des machines (LED)
Sons : Fonctions sonores étendues
Dimensions / Longueur : environ 18,9 cm hors tampons
Détails du produit
MA 37019
Neuf

Références spécifiques

EAN-13
4001883370194
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