MÄRKLIN 39498 Locomotive à vapeur BR 498.1 Albatros...

Locomotive à vapeur Märklin BR 498 1 Albatros Musée

Le modèle de la locomotive à vapeur de la série 498.1 Albatros en échelle H0 représente une nouvelle construction. Elle est réalisée comme locomotive musée 498.104 des Železnice Slovenskej Republiky dans l'état actuel d'exploitation. La locomotive est opérationnelle et est basée à Bratislava.

Modèle

La locomotive et le tender sont en grande partie fabriqués en métal. Un dispositif de fumée standard avec une émission de fumée dynamique dépendant de la vitesse est intégré et peut être commuté numériquement. Le signal avant à trois lumières de la locomotive et le signal avant à deux lumières du tender fonctionnent de manière conventionnelle et peuvent être commutés numériquement. La lumière supérieure est commutable séparément. La plaque de numéro de locomotive éclairée est intégrée à la lumière supérieure et fonctionnelle. L'éclairage de la cabine est commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes.

Un attelage court réglable avec cinématique relie la locomotive et le tender. Au tender, un attelage court guidé par cinématique avec un boîtier NEM assure la connexion. La hauteur des tampons de la locomotive et du tender est conforme aux normes NEM. Des tuyaux de frein, une imitation d'attelage à vis et un réservoir d'air pour le raccordement au tender sont inclus dans la livraison. Le rayon minimal de circulation est R2=437,5 mm.

Points forts

Nouvelle construction complète. Construction métallique particulièrement délicate. De nombreux détails ajoutés. Dispositif de fumée standard avec émission de fumée dynamique dépendant de la vitesse. Éclairage de la cabine commutable numériquement. Décodeur mfx+ avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son.

Prototype

Locomotive à vapeur lourde pour trains rapides avec tender de la série 498.1. Réalisation en tant que locomotive musée 498.104 des Železnice Slovenskej Republiky (ŽSR) dans l'état actuel d'exploitation. La locomotive est opérationnelle et est basée à Bratislava.

Données techniques & détails