
Märklin DB Locomotive diesel BR 221 en bleu océan/ivoireLa lourde locomotive diesel-hydraulique polyvalente de la série 221 des Chemins de fer fédéraux allemands (DB) est présentée dans un état opérationnel vers 1985. Le numéro d'exploitation de la locomotive est 221 120-9 dans la livrée de base bleu océan/ivoire. ModèleLe modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et dispose de nombreuses fonctions opérationnelles et sonores. Un entraînement haute performance régulé est intégré au centre et entraîne 4 essieux par l'intermédiaire d'un cardan. Des pneus adhérents sont présents. Le signal avant à trois lumières changeant selon le sens de marche et 2 feux rouges arrière sont en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Une fonction de lumière double A est intégrée. L'éclairage de la cabine et de la salle des machines est commutable numériquement. L'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes et rouges sans entretien. Le modèle est équipé d'un nouveau couplage Telex à l'avant et à l'arrière, qui peut également être commuté numériquement de manière séparée. Un rouleau de couplage est également présent. Des barres de prise en métal sont fixées sur les côtés et à l'avant. Un conducteur se trouve dans la cabine 1. Points fortsLa locomotive dispose d'un décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions sonores et d'un couplage Telex commutable numériquement à l'avant et à l'arrière. Des barres de prise en métal et un conducteur dans la cabine 1 complètent l'équipement. PrototypeLa série 221 était une lourde locomotive diesel-hydraulique polyvalente des Chemins de fer fédéraux allemands. Elle a été utilisée dans la livrée de base bleu océan/ivoire. Données techniques & détails
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