Märklin 39422 SBB Re 4/4 I locomotive électrique, bleu...

Locomotive électrique SBB Re 4/4 I bleu saphir

Le modèle de la locomotive électrique Re 4/4 (plus tard Re 4/4 I) des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) représente la première série de construction dans une teinte de base bleu saphir. Il représente la version d'origine avec des portes de transition sur les côtés avant et des plaques de transition, et montre le numéro d'exploitation de la locomotive 409 dans l'état d'exploitation des années 1957 à 1959.

Modèle

La locomotive est équipée d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie assure un fonctionnement fluide. L'entraînement se fait par des arbres de cardan sur les quatre essieux. Les pneus adhérents améliorent la traction.

Le signal avant à trois lumières, qui change en fonction de la direction de marche, et la lumière arrière blanche (changement de lumière suisse) sont en fonctionnement conventionnel et peuvent être commutés numériquement. La lumière avant de chaque côté de la locomotive peut être éteinte séparément numériquement, ce qui permet une fonction de lumière A double. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes sans entretien.

Points forts

Le modèle se distingue par une teinte bleu foncé élégante et fidèle au prototype. Il est doté d'un décodeur numérique mfx+ de la gamme Jeux avec de nombreuses fonctions opérationnelles et sonores. Les marchepieds de toit séparément fixés et les barres de prise en métal soulignent le souci du détail. La représentation des plaques de transition et des poignées sur les côtés avant est également réalisée.

Prototype

La locomotive électrique Re 4/4 (plus tard Re 4/4 I) des Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) appartient à la première série de construction. La locomotive illustrée ici avec le numéro d'exploitation 409 était en service entre 1957 et 1959 et portait la teinte bleu saphir caractéristique.

Données techniques & détails