
MÄRKLIN DB Locomotive électrique série E 10 12 en H0La locomotive électrique de la série E 10.12 de la Deutsche Bundesbahn (DB) est conçue comme locomotive à grande vitesse avec une face aérodynamique (pli de repassage), des bogies à haute performance et un cache frontal. La livrée en bleu cobalt/beige la désigne comme locomotive de tête pour le Rheinpfeil. Le numéro d'exploitation est E 10 1267, l'état d'exploitation correspond à l'année 1963. ModèleLe modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Il dispose d'un entraînement à haute performance régulé, qui est intégré au centre et entraîne quatre essieux. Des bandages adhérents sont présents. Le signal avant à trois feux changeant selon le sens de marche et deux feux rouges arrière sont en fonctionnement conventionnel et peuvent être commutés numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée. Lorsque le signal avant est désactivé des deux côtés de la locomotive, la fonction de la lumière double A est active des deux côtés. L'éclairage de la cabine est commutable numériquement. L'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanches chaudes ou rouges sans entretien. Les pantographes sont séparément levables et abaissables en tant que fonction numérique. Les barres de prise sont en métal. Des tuyaux de frein, un attelage à vis et un cache frontal fermé sont inclus. Une figurine de conducteur est placée dans la cabine 1. Points fortsLa locomotive se distingue par le décodeur numérique mfx+ avec de nombreuses fonctions sonores et l'entraînement à haute performance régulé. Les pantographes levables et abaissables séparément ainsi que l'éclairage de la cabine sont contrôlables numériquement. Le modèle dispose d'un signal avant à trois feux changeant selon le sens de marche et d'une lumière double A. Données techniques & détails
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