MÄRKLIN 39720 NS Locomotive électrique série 1700

MÄRKLIN Locomotive électrique série 1700 avec décodeur...

La locomotive électrique de la série 1700 des Nederlandse Spoorwegen (NS) est présentée dans son état opérationnel depuis 1992. Le modèle porte le numéro d'exploitation 1707 et est réalisé dans une teinte de base jaune signal.

Modèle

Le modèle est équipé d'un décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Un entraînement haute performance régulé avec volant d'inertie est intégré au centre et entraîne les quatre essieux via un cardan. Des pneus d'adhérence sont présents. Le signal avant à trois lumières changeant selon le sens de marche et deux feux rouges arrière fonctionnent de manière conventionnelle et peuvent être commutés numériquement. Le signal avant côté locomotive 2 et 1 peut être désactivé numériquement de manière séparée.

D'autres fonctions d'éclairage telles que divers feux de manœuvre et signaux de danger peuvent être commutées séparément. L'éclairage du poste de conduite est commutable numériquement. L'éclairage est réalisé avec des diodes électroluminescentes (LED) jaunes et rouges sans entretien. Les pantographes sont numériquement levables et abaissables. Des essuie-glaces, grilles de ventilation, barres de prise et câbles de toit sont présents. La hauteur des tampons est conforme aux normes NEM. Les conduites de frein et des imitations d'un attelage automatique sont fournies en tant que pièces à clipser séparément.

Points forts

Équipement avec décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores. Entraînement haute performance régulé. Pantographes numériquement levables et abaissables. Éclairage du poste de conduite commutable numériquement.

Prototype

La locomotive électrique de la série 1700 des Nederlandse Spoorwegen (NS) était en service depuis 1992. Le numéro d'exploitation de la locomotive est 1707. Des voitures correspondantes pour une représentation fidèle de l'unité à deux niveaux de trois parties 7310 sont disponibles sous les numéros d'article 43577, 43578 et 43579.

Données techniques & détails